ENGENHÃO – DECIFRA-ME!

Estádio de 1º mundo; o mais moderno da América do Sul; o mais bonito do Brasil.
O Engenhão é um orgulho da cidade do Rio de Janeiro. Custou cerca de R$ 400 milhões de reais aos cofres públicos. Foi construído para ser o principal palco dos jogos Pan Americanos de 2007. Foi repassado ao Botafogo num leilão o qual somente o Bota presentou proposta. Pagamos um aluguel simbólico e a manutenção do estádio é avaliada em R$ 200 ou 300 mil mensais. O Fogão manda seus jogos lá desde 2007. E até hoje reclamamos do conforto que nos foi prometido. A última do atual presidente. Teríamos praça de alimentação, com algumas redes.

O fato é que o torcedor tem problemas para se locomover até o Engenhão. Embora existam alternativas como trens, ônibus e vias expressas, tudo ainda funciona precariamente. E isso, além da falta de um craque no time, afasta a torcida.

ACESSO DE CARRO
Podemos chegar pela Suburbana (D. Helder Câmara), pela 24 de maio e por outros caminhos alternativos. O problema é a dificuldade de acesso nos arredores do estádio. Ruas estreitas e sem opções de estacionamento. Quando dá mais de 20 mil é um caos total. O pobre torcedor então opta pelos trens. Horário indefinido e falta de conforto afasta muita gente. Os ônibus ficam presos nos engarrafamentos no entorno do estádio.

SEGURANÇA

O local é ermo à noite e jogos após às 21h é perigo dobrado. A divisão das torcidas em clássicos é mal estruturada. Quem vai para a Oeste de trem ou de ônibus precisa acessar a estação ou ponto dos ônibus pela Sul, setor do visitante. Inevitavelmente se cruzam. Ora, se até contra o Vasco teve confronto, que dirá contra o urubu. O policiamento é sempre ineficaz.

FAST FOOD
Para evitar o congestionamento o torcedor se programa e chega bem mais cedo ao estádio. Imagina um jogo num domingo, às 16h. Você chega com sua família às 14h. Saiu de casa às 13h. Legal, você se planejou e por isso vai ficar com fome. Não há restaurantes ao redor. O lanche é feito nas biroscas no entorno do estádio, onde também se bebe refrigerantes ou cervejas, pois lá no Engenhão pode.

Cadê os prometidos restaurantes que essa diretoria divulgou no início do ano?!? O Bob’s instalado por lá não dá vazão nem em jogos com menos de 5 mil pagantes. Cadê o conforto para o torcedor dentro do estádio?!? Vende-se um copo de refrigerante por R$ 4,00. Um pão com salsicha também custa R$ 4,00 (tudo frio). Um copo de mate é R$ 3,00. Ah, você pode encarar a fila do Bobs, pois são pouquíssimos estabelecimentos. O estádio oficialmente comporta 45 mil pessoas, mas eles se preparam para mil ou duas mil. E ainda cobram a presença do torcedor.

ACÚSTICA

O estádio é olímpico. Logo, foi projetado para este fim, com o futebol pensado em 2º plano. Portanto, a acústica do estádio nunca será como a de uma arena arquitetada para este fim. Ademais, a previsão inicial era fechar todo o anel do Engenhão, como isso não ocorreu, o vão existente nas alas norte e sul impedem o retorno do som, que se dissipa facilmente. Assim, dificilmente teremos o Engenhão como um caldeirão alvinegro.

CONFORTO

Certamente o Engenhão foi projetado para coreano, haja vista o curto espaço existente ente as cadeiras, tanto superior quanto inferior. Isso, aliado ao vai e vem dos ambulantes, torna desconfortável suportar os 90 minutos, mas o amor pelo Fogão supera. Ah, a sinalização dentro do estádio também deixa a desejar.

INGRESSOS

O preço dos ingressos foi majorado em 100% em relação ao brasileirão do ano passado. Pagávamos R$ 20,00 com preço normal. E R$ 10,00 nas promoções. Ah, não existia setorização. O Preço valia para Leste Inferior ou Superior, para Norte ou Sul e para Oeste. Tendo a oeste inferior como setor do Visa.

A torcida até foi no final, quando o time corria mais e mostrava que ao menos queria permanecer na 1ª divisão. Passamos a encher o estádio nos jogos finais. Neste ano, após acabar com a maldição do urubu, torcida eufórica, não enchemos o Engenhão contra Santos nem contra Goiás. E contra o Vasco foi um fiasco, com menos de 20 mil pessoas.

MARKETING
Quando o Bota lançou o programa Torcedor Oficial, em 2007, havia planos para quem freqüentasse as cadeiras azuis e as arquibancadas do Maraca. Com preços acessíveis, houve adesão considerável. Hoje o menor valor para poder freqüentar o Engenhão é de R$ 50,00. 10% do salário mínimo. Para muita gente ainda é oneroso. O torcedor oficial fica na Oeste Superior. Ainda não vi por lá mais de 3 mil pessoas. Por que não lança também um plano popular a R$ 20,00 ou 30 reais para o torcedor freqüentar o Setor Norte?!? Lá cabem 4.500. Vende então 2 ou 3 mil para este setor. Pelo menos teremos sempre um mínimo de 5 mil presentes. O preço de R$ 50,00 não é caro, mas a maioria ou é estudante ou se finge de estudante. Então dois jogos saem
por R$ 30,00 e três por R$ 45,00.

SUGESTÃO DE PREÇO DOS INGRESSOS:
R$ 30,00 Leste Superior, Inferior e Oeste Superior

R$ 20,00 Norte ou Sul e apenas mantendo a oeste inferior como setor diferenciado

Mesmo preço valendo para clássicos.

SOLUÇÕES?
Quem tiver as suas que nos envie, pois pretendo repassá-las ao presidente alvinegro. Ele vem reestruturando o Bota, inclusive nas divisões de base. Nossa sede foi restaurada, nosso ginásio também. Então creio na boa fé de ao menos ouvir a voz do maior patrimônio do clube: sua apaixonada torcida.

Para concluiur, jogávamos no Caio Martins, conforto zero. Hoje temos o Engenhão. Mudamos da água para o vinho? sim. Mas podemos melhorar a intensidade dessa bebida. Ah, poderia ser até em Marechal Hermes, é BOTAFOGO, estamos lá, onde quer que estejas, nós nunca te abandonaremos. És nossa maior emoção, nosso orgulho, nossa paixão.

“BOTAFOGO: SUA TORCIDA É UMA FORTALEZA E JAMAIS SE RENDERÁ”

“Na estrada dos louros, um facho de luz, tua estrela solitária te conduz...”

Força Sempre Fogão!

Saudações Alvinegras